Vid en söndagsutflykt nyligen gjordes en avstickare till en liten samfälld äga vid Lärjeån. Lantmäteriets fastighetskarta ger sådan information. Misstanken var att kvarn kunde ha funnits på platsen som är mellan Angered och Annered. Kartklippet visas nedan.
Den streckade röda linjen är fd. järnvägen mot Sollebrunn, nu cykelväg. Från denna ses en dubbelstreckad väg, som förmodligen uttogs för gemensamt bruk i samband med en skiftesförrättning. Terrängen är lövskog och mycket sly. Vägen har vuxit igen. Till en början syns inga spår av den. Orienteringen underlättas av att en stenmur är lagd i den raka rågångslinjen väster om vägen. Där löper också en kraftledning. Vid den kraftiga vinkeln vägen gör där branten mot ån börjar hittades något märkligt. Första tankarna gick till någon form av trappsten, men inga spår fanns efter hus på platsen. Fritt att gissa.
Kraftledningen fortsätter ner i branten och en stolpe har bitmärken nära marken. Vegetationen är helt bortsliten runt stolpen och där har rent av bildats en grop av någon form av slitage. Bävern kan förstås misstänkas för fällningsförsöket. Men sånt jobb skulle väl inte åstadkomma slitaget? Räven kan syssla med ringlekar runt träd ibland. Den får bli huvudmisstänkt.
Vid nedersta biten av branten förstår man var vägen måste ha gått. Och här kunde man bara gå med de tunga säckarna om det var fråga om en kvarn på platsen.
Vid ån fanns mycket riktigt en ruin efter kvarn eller kanske ett litet kraftverk för elproduktion. Ån har varit uppdämd. Det var möjligt att gå över ån men branten, hindrande växtlighet och besvärliga stenar gjorde att jag lät bli. Den blå GPS-punkt som visar läge norr om ån på kartutdraget visar fel. Nedanför branter är inte exaktheten så stor.
Vattenståndet var lågt i ån så vid fallet porlade ån rogivande under kaffepausen.
Video från ån finns här. Kopiera och klistra in i ny webbläsarflik. https://photos.google.com/photo/AF1QipNDj-P6lP2gTYxQTqakvX7XKPxi0MNLOSjDVp-r
Det går förstås att ta reda på mer om när och hur vattenkraften började användas på platsen. Den som har något att bidra med får gärna göra det under Kommentarer.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar