Farlig cykelbana i Göteborg

Vid Bergsjövägen byggdes nyligen en kort bit GC-väg (GC=kombinerad gång- och cykelväg). Öster om Bergsjövägen har ett nytt radhusområde tillkommit.
Tyvärr visar denna GC-väg upp en häpnadsväckande trafikfarlig lösning. Vägen leder från sidan rakt mot ena körbanan på Bergsjövägen. Vid körbanan vinklar GC-vägen 90 grader till vänster och följer körbanan på samma sätt som en trottoar. I vinkeln finns inget hinder för att cyklister av misstag kör rakt fram och hamnar ute i körbanan. Alla har inte alltid full uppmärksamhet. Barn, berusade och funktionshindrade ligger särskilt i farozonen.

För trafiksäkerheten i Göteborg finns ett trafiksäkerhetsprogram framtaget för 2010 - 2020. Där talas om nollvision för förolyckade i trafiken. De oskyddade trafikanterna värnas särskilt. Man skulle önska att programmet ständigt också i den praktiska planeringen fungerar som en ledstjärna. Annars blir det bara en hyllvärmare.

Fotona här nedanför visar situationen. Vi börjar med att följa GC-banan där den samtidigt är trottoar. De sista bilderna klargör hur oskyddad cyklisten, från andra hållet är om hen missförstår situationen eller vinglar till i cykelvägvinkeln. Jag har studerat anvisningar från Trafiksäkerhetsverket och SKL för byggande av vägar och cykelvägar. Där återfinns raksträckor och svängar och cykelhinder (vid spåröverfarter), men några vinklar för cykelvägar går inte att finna av förståeliga skäl. Vinklar tvingar till krypfart med åtföljande vingelrisk. Om vinklar skulle införas mera allmänt på cykelvägnätet måste nog vägskylten "För din säkerhet - led cykeln" sättas upp.

Inga stora, dyrbara åtgärder krävs för att göra den ovanliga vinkeln säker. Det blåvitmålade stängslet till höger kan böjas och dras ut 2 meter, framför de två brunnslocken, som ligger närmast körbanan. Brunnslocken utgör en halkrisk vid vissa temperaturer. Samtidigt kan innerhörnet i vinkeln asfalteras så att en normal sväng blir möjlig. Och en trafikfälla finns inte mer - till lättnad inte minst för oroliga föräldrar med barn som nyss har lärt sig cykla.

If... Lugn, vi hjälper dig - inte!

Olyckor händer, du kan bli bestulen eller en vattenskada kan förstöra trossbottnen. Du är förutseende och har tecknat en hemförsäkring. Det ordnar sig tror du.

Men alls inte om du har din hemförsäkring hos If och vid en tvist behöver anlita rättsskyddet i försäkringen! Detta bolag slingrar sig undan försäkringsavtalet och ersätter endast för halva tvisten. Andra inblandade i samma tvist får full ersättning genom sina hemförsäkringar. Men de anlitar andra bolag: Folksam, Länsförsäkringar, Dina Försäkringar och Tre Kronor.

Som If-kund har jag råkat ut för detta. Så dagens råd till dig som konsument: Teckna din hemförsäkring hos ett bolag som inte blåser sina kunder. Det tänker jag göra i fortsättningen!

När du inte är IT-tekniker

De senaste veckorna har jag tvingats ägna min dator mycket tid. Den kraschade nämligen. Den gick inte längre att starta normalt utan endast i felsäkert läge. Mina återställningskopior ville inte datorn kännas vid.

Efter mycket testande insåg jag att jag fick installera om alltihopa. I detta läge blir nya frågor aktuella. Vilka filer och inställningar kan jag behöva kopiera undan, dvs rädda från den fullständiga förstörelse, som en ominstallation innebär? Mera huvudbry följde. Jag upptäckte att jag länge hade försummat att städa bland mina egna filer. Jag lånar en bok för att få hjälp: "Sanera Windows". Den är skriven av en man som förespråkar ordning och reda i din dator. Själv inser jag att i min LG-dator, ser det ut ungefär som i de hem som i TV får besök av en resolut städpatrull.

Min gode vän J säger: "Var och en som har en dator, måste känna en IT-tekniker". Jaha. Om det vore så väl.

Nåväl. Under tiden utan egen internetåtkomst utnyttjar jag för första gången stadsbibliotekets datorer för allmänheten. En timme utan kostnad är finemang. Här lyckas jag till USB-minne ladda ner några filer, som jag behöver strax efter ominstallationen av Vista.

Uppkopplingsalternativet på ett internetcafé funkar också, till en obetydlig kostnad, för att surfa och komma åt mejlen via webbmejlsmöjligheten.

Datorn är nu nyinredd. Endast småsaker återstår. Och jag lovar att hädanefter veckostäda min dator. Ett löfte och en plan - hur länge skall det hålla?

Västtrafik reserverar maxbeloppet

Härom dagen när jag gjorde en av mina misslyckade resor med Västtrafiks betalsystem, upptäckte jag att vid resa över flera zoner, reserverar Västtrafik direkt från start ett belopp på kortet för resan till bussens, pendeltågets osv slutstation. Det är resenären, som stiger av vid en tidigare hållplats, som har ansvaret och uppgiften att till sitt kort "dra tillbaka" pengar genom att inte glömma att hålla upp kortet på nytt vid avstigning. Informatör vid Tidpunkten bekräftade efteråt att det förhåller sig så.
Hur många resenärer glömmer inte att göra detta! Själv har jag ett flertal gånger glömt bort det, trots att jag tänkt på uppgiften ombord. Men när man har flera kollin, det är trångt och man möter påstigande är det lätt gjort att glömskan slår till.
Är det verkligen rimligt att reservera kostnad ända till slutstationen? Västtrafik har inte informerat om att så sker. Resenären känner inte till att hon ingår något avtal med Västtrafik med den innebörden. I GP´s webb diskuteras rimligheten i att alla måste erlägga en pant på 100 kr. Här har vi ytterliggare en pant - en dold sådan.

Skolvägens hinder

I dagarna börjar läsåret för alla landets skolbarn. NTF oroar sig för bilisternas alltför höga hastigheter förbi skolorna. På Lidingö är rektorer bekymrade över att så många föräldrar skjutsar sina telningar att trafikkaos blir resultatet strax före klockan ringer in.

På annat håll kan problemen vara annorlunda. Själv jobbar jag vid en skola, som faktiskt saknar anlagd skolväg mellan spårvagnshållplats och skolgård. Det kan vara lite jobbigt att passera hindren innan den efterlängtade lättgångna asfalten nås. Men mest känns det fantastiskt att anslutningen till yttervärlden på något sätt kan glömmas bort när en ny skola byggs.

Sandeklevsskolan i Göteborg fick en ny paviljong för högstadieklasser för c:a 5 år sedan. Den gamla skolbyggnaden hade, och har, en rimlig gångväg mellan hållplats och huvudingång. Denna väg går att använda till högstadiedelen, men används inte då den är c:a 4 ggr så lång som rimligt.

Istället väljer en del elever och lärare högervägval. Det går faktiskt att åla sig mellan de två stängslen. Där bakom väntar en i regnväder mycket lerig backe. Från platån därovan kan man gena genom en häck, och skolgården är nådd.

Andra föredrar vänstervägvalet, som bjuder på inledande järnrör, som forceras på ovan-eller undersidan. Sedan väntar en ganska komfortabel gräsbacke. Tyvärr kan denna också bli farligt halkig vid regnväder. Själv kan jag tacka detta förrädiska underlag för att jag för två år sedan halkade och skadade ett knä. I fortsättningen måste jag avstå från löpningens glädjeämnen.

Detta vägval får en sportig avslutning. Man kan hoppa så långt man förmår i längdhoppsgropen eller fega ur på någon av sidorna (se nedan).

De riktigt bekväma förlänger det senaste vägvalet 3 ggr (för att slippa järnröret), går över en fd gräsmatta, genom rinnande vatten förvandlad till vad orienterarna kallar en surdråg och når längdhoppsgroppen efter rätta ansatsen.

Som belöning väntar där bakom en skola, som varje dag tar emot ambitiösa elever - en skola i vilken personalen gör storartade insatser och eleverna framsteg man verkligen måste beundra. Skolan håller standarden, men skolvägen - knappast...